Барьерные дорожные ограждения — это Устройства, предназначенные для предотвращения съезда транспортного средства с обочины и мостового сооружения (моста, путепровода, эстакады и т.п.), переезда через разделительную полосу, столкновения со встречным транспортным средством, наезда на массивные препятствия и сооружения, расположенные на обочине и в полосе отвода дороги, на разделительной полосе (удерживающее ограждение для автомобилей), падения пешеходов с мостового сооружения или насыпи (удерживающее ограждение для пешеходов), а также для упорядочения движения пешеходов и предотвращения выхода животных на проезжую часть (ограничивающее ограждение).

Знаки согласно ГОСТ Р 12.4.026-2001 «Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная».
Группы основных знаков безопасности: Запрещающие, Предупреждающие, Знаки пожарной безопасности, Предписывающие знаки, Эвакуационные знаки и знаки медицинского и санитарного назначения, Указательные, Плакаты по электробезопасности, Вспомогательные плакаты.
Примечание: — Все знаки изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026–2001. Основание знаков изготавливается из оцинкованного металла 0,8 мм. Световозвращающая поверхность — световозвращающая самоклеящаяся плёнка.

Устанавливаются для обеспечения безопасности объектов железнодорожной инфраструктуры.
Выполняются в соответствии с ГОСТ 8442-65 «Знаки путевые и сигнальные железных дорог» из оцинкованной стали с применением пленок компании «3М».

Рекламно-информационные знаки выполняются в соответствии с ГОСТ 52044-2003 на оцинкованной стали с применением световозвращающих пленок компании «3М».

На знаках размещается рекламная информация заказчика с лаконичным текстом, логотипом, торговой маркой, адресом, телефоном, направлением движения и расстоянием до объекта.

Выполняются в соответствии с ГОСТ 52290-2004 на оцинкованной стали с применением световозвращающих пленок компании «3М»

В качество объектов, указываемых на знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1-6.12, могут быть: населенные пункты, административные образования (районы, округа и т.п.), ландшафтно-географические объекты (реки, озера, горы и т.п.) элементы дорожной сети (другие дороги, площади, путепроводы, мосты и т.п.), придорожные объекты (вокзалы, грузовые причалы, производственные и торговые предприятия), объекты сервиса (мотели, кемпинги, гостиницы, станции технического обслуживания и т.п.), объекты туризма и спорта (музеи, исторические памятники, памятники архитектуры, дворцы спорта, стадионы, бассейны, ипподромы, гребные каналы, автомобильно-спортивные трассы и т.п.).

Применение знаков со светодиодной индикацией позволяет привлечь внимание водителей на особо опасных участках скоростных дорог, в местах проведения ремонтных и эксплуатационных работ. Эффективность таких знаков не имеет аналогов. Водитель видит знак на расстоянии максимальной видимости для данного участка дороги и с разных углов зрения, поэтому имеет возможность заранее принять меры безопасности перед приближением к опасному участку дороги.

Светодиодные (импульсные) дорожные знаки "Объезд препятствия" являются дополнительным средством обеспечения безопасности движения автотранспорта и производства работ на объекте, если работы проводятся с частичным занятием проезжей части.

Дорожные знаки — это устройства в виде панели определенной формы с обозначениями или надписями, информирующими участников дорожного движения о дорожных условиях и режимах движения, о расположении населенных пунктов и других объектов.

Знаки делятся на семь категорий: предупреждающие дорожные знаки, знаки приоритета, запрещающие, знаки особых предписаний, информационные знаки, знаки сервиса, знаки дополнительной информации (таблички).

Предназначена для размещения на ней одного или нескольких дорожных знаков и представляет собой переносную металлическую конструкцию, к которой крепится знак.

Предназначена для установки дорожного знака. В зависимости от количества установленных знаков на стойке различают: простую (для одного знака) и сложную (для нескольких знаков). Стойки изготавливаются в различных вариантах покрытия. Для крепления дорожных знаков используются хомуты, либо кронштейны.

Крепления знаков

Для крепления дорожных знаков используются хомуты или кронштейны. Изготавливаются в различных вариантах покрытия.

Автобусные остановки (автопавильоны) являются важной частью дорожной инфраструктуры. Наша компания предлагает остановочные павильоны трех типов: металлические и городские. При производстве автобусных павильонов наши специалисты постарались учесть все требования современного дорожного хозяйства.
Металлический
Металлические автопавильоны
Конструкция павильона выполнена из оцинкованного профильного листа С21.Габаритные размеры 3,15 х 2,7 х 1,9 м.
Городской
Городские автопавильоны
Конструкция автопавильона выполнена из поликарбоната. Габаритные размеры 4,102м х 2,334м х 2,647м.

Область применения:
Дороги со средней и низкой интенсивностью движения
Неосвещенные участки трасс
Опасные участки трасс (повороты, виражи, сужения и т.д.)
Осевые и краевые линии

Световозвращатели размещают:
на барьерных ограждениях с балкой (ами) волнистого профиля – в углублении в средней части поперечного профиля балки (при наличии нескольких рядов балок - в углублении в средней части поперечного профиля нижней балки).
на барьерных ограждениях с балкой неволнистого профиля - над верхней балки или на опоре над ней.
на парапетных ограждениях – на верхней плоскости ограждений.
Элемент световозвращающий
Световозвращатели устанавливаются по всей длине ограждения с интервалом 4м (в т.ч. на участках отгона и понижения). Наша компания изготавливается ЭС из оцинкованного листа различной толщины от 1мм - 3 мм с использованием световозвращающих пленок компании «3М».

Искусственные дорожные неровности (лежачий полицейский) предназначены для ограничения скорости движения автотранспорта в местах повышенной опасности (школы, магазины, больницы, выставки и т.д.).

ИДН получила широкое распространение на участках дорог около больниц, школ, детских учреждений, территорий супермаркетов, АЗС, автостоянок, на выездах с второстепенных дорог, нерегулируемых перекрестках, а также на административных и ведомственных территориях с охраняемым въездом или контрольно-пропускным пунктом.

Конструктивные особенности: искусственная дорожная неровность состоит из 3-х и более сегментов.

Световозвращатель дорожный "Кошачий глаз" Световозвращатели дорожные типа «Кошачий глаз» устанавливаются на опасных участках в дополнение к дорожной разметке в целях обозначения границ полос движения и краев проезжей части в темное время суток. Кроме того, при наезде на них, водитель чувствует биение колеса, что позволяет предупредить нежелательное перемещение автомобиля за пределы полосы движения.

Водоналивные дорожные барьеры предназначены для обеспечения безопасности на дорогах путем создания мобильных дорожных ограждений, для ограждения мест проведения дорожных и ремонтных работ, также блок может использоваться как временное разделение потоков автотранспорта. Конструкция «барьера» обеспечивает возможность установки в него стоек под дорожные знаки при проведении ремонтных работ. Для большей устойчивости дорожный блок заполняется водой.

Барьеры выполнены высокотехнологическими методами из качественного полиэтилена. Температурный режим использования водоналивного барьера составляет от - 30 до + 40 С.

Стандартный водоналивной барьер: Д - 2000мм, Ш - 500мм, В - 750мм; Водоналивной барьер малый: Д - 1200мм, Ш - 500мм, В - 750мм

Конус оградительный предназначен для обозначения и ограждения мест ДТП, для визуального ориентирования потоков и участников дорожного движения при проведении ремонтных и строительных работ на дорогах. После наезда автомобиля восстанавливает свою первоначальную форму в широком диапазоне температур. Конус окрашен в массе в ярко-оранжевый цвет флюорисцентным красителем. На боковой поверхности конуса наклеена одна или две (в зависимости от размера конуса) полосы из световозвращающей пленки. Имеется внутренняя полость для засыпки утяжелителя (грунта, песка). Конструкция конуса обеспечивает установку сигнального фонаря или вехи стержневой.

Рамы металлические
Наша компания предлагает рамы металлические (опоры рамные металлические). Рамы предназначены для установки дорожных знаков над проезжей частью.
Рама металлическая РМГРама металлическая РМГ
Рама металлическая РМПРама металлическая РМП
Рама металлическая РМТРама металлическая РМТ

В наличии на складе в СПб ручные бордюрные захваты для переноса и установки поребрика. Ручной захват с двумя ручками. Вес изделия до 3 кг. Грузоподъемность 100 кг. Цена за 1 шт. 3100 руб.
Ручной захват для бордюра типа «тандем» с 4 ручками. Вес изделия до 6 кг. Грузоподъемность 200 кг. Цена за 1 шт. 6800 руб.
Наше оборудование упрощает и ускоряет монтаж и демонтаж дорожных бордюров!
Доставка по СПб бесплатная. 

Компания «ЛИС» производит и продает бордюрные захваты (щипцы для бордюрного камня). В наличии на складе в СПб ручные и крановые захваты для поребрика.
Ручной захват для бордюра применяется для переноса и установки поребрика и бордюрного камня. С ручным захватом для бордюра рекомендуется работать в паре. Вес изделия до 3 кг. Грузоподъемность 100 кг. Цена за 1 шт. 3100 руб.
Ручной захват для бордюра типа «тандем» с 4 ручками, используется при работе в паре, применяется для переноса и установки поребрика и бордюрного камня. Вес изделия до 6 кг. Грузоподъемность 200 кг. Цена за 1 шт. 6800 руб.
Крановый захват для бордюра, применяется для переноса и установки поребрика и бордюрного камня. Грузоподъемность 600 кг. Цена за 1 шт. 15800 руб.
Наше оборудование упрощает и ускоряет монтаж и демонтаж дорожных бордюров!
Доставка по СПб бесплатная. Поставим в сжатые сроки.